مدلسازی اثر گرادیان فشار بر تولید ورتیسیتی روی دیواره به کمک مدل المان تماسی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده علیرضا ظریف خلیلی یزدانی
- استاد راهنما نوروز محمدنوری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
تخمین تنش برشی بر روی دیواره با در نظر گرفتن اثر گرادیان فشار بر آن در جریان سیال حول اجسام دو بعدی از جمله مسایلی است که مورد توجه بوده است گرادیان فشار بر روی انحنا پروفیل سرعت یا به عبارت دیگر شیب منحنی تنش برشی در محل دیوار تاثیر می گذارد می توان این اثررا در پدیده جدایش جریان تحت گرادیان فشار مثبت از روی سطح جسم ملاحظه نمود . در این تحقیق مدل پروفیل سرعت سهموی در نزدیکی دیوار ارایه می شود به کمک این مدل می توان ورتیسیتی و گرادیان فشار بر روی دیواره را تواما محاسبه نمود . به منظور بررسی صحت و حوزه اعتبار این مدل در لایه های مرزی آرام ودرهم پروفیل سرعت سهمودی در کنار پروفیل سرعت حاصل از حل تحلیلی در لایه مرزی آرام و پروفیلهای سرعت حاصل از داده های تجربی در لایه مرزی درهم تحت اثر گرادیان فشار رسم شد اند سپس جریان حول صفحه تخت گوه و استوانه با استسفاده از روش گردابه های تصادفی بر پایه مدل لایه تماسی به صورت عددی حل شده است با استفاده از پروفیل سرعت سهموی در المانهای تماسی مکانیزم تولید ورتیسیتی در روش گردابه های تصادفی تغییر گرده و روابط مورد نیاز برای محاسبه گردایان فشار به همراه تنش برشی روی دیوار نیز ارایه شده اند همچنین روش المان مرزی به منظور محاسبه جریان پتانسیل میدان سرعت غیر چرخشی در روش گردابه های تصادفی حول اجسام برسی شده است. در پایان نتایج حاصل از حل عددی جریان حول اجسام فوق الذکر با حل دقیق مقایسه شده اند
منابع مشابه
مدلسازی و تحلیل اثر افزایش هیدروژن روی عملکرد یک موتور بنزینی به کمک شبکه های عصبی
امروزه موتور های هیدروژنی بطور گستردهای در ماشین آلات مورد استفاده قرار میگیرند. افزودن هیدروژن در مقادیر کم و قابل کنترل به سوختهای اصلی نظیر بنزین، میتواند در کامل نمودن احتراق، به منظور تولید راندمان بالاتر و انتشار آلودگی کمتر استفاده شود. در این پژوهش، عملکرد یک موتور بنزینی چهار زمانهSI با استفاده از شبکه های عصبی از نوع GMDH و استفاده از یک روش تکاملی برای ایجاد ساختار شبکه بر اساس ا...
متن کاملارزیابی هیدرولیکی سیستمهای آبیاری قطرهای کم فشار به کمک مدلسازی ریاضی و دادههای آزمایشگاهی
در تحقیق حاضر هیدرولیک سیستمهای آبیاری قطرهای کم فشار در لولههای لترال (جانبی) توسط مدل ریاضی و به کمک دادههای آزمایشگاهی حاصل از تست لولههای موجود در ایران مورد ارزیابی قرار گرفت. در این راستا، دبی قطرهچکانها در ارتفاعهای آبی مختلف از 45/0 تا 8/1 متر در لوله لترال به قطر خارجی 32 میلیمتر و طولهای 16، 30، 60 و 89 متر و همچنین لترال به طول 16 متر و قطرهای خارجی 16، 20، 25 و 32 میلیمتر...
متن کاملاثر مؤلفه قائم زلزله بر مخازن بتنی با دیواره انعطاف پذیر به روش ترکیبی المان محدود و هیدرودینامیک ذرات هموار
در این مطالعه به بررسی رفتار لرزهای مخازن سیال بتنی مستطیلی پرداخته شده و اهمیت اثر مؤلفه قائم زلزله بر پاسخ تلاطم و پاسخ سازه بررسی گردید؛ دیوارهها انعطاف پذیر در نظر گرفته شده و اثر پارامتر ضخامت دیواره نیز مورد بررسی قرار گرفت. در این مقاله سازه مخزن به روش المان محدود و محیط سیال به روش هیدرودینامیک ذرات هموار، که یک روش بدون مش و دارای مزایای زیادی نسبت به روشهای سنتی بر پایه مش است، مد...
متن کاملبررسی اثر دیواره عرضی (بالکهد) در ارتعاش بدنه فشار زیردریایی
بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانهای تقویت شده است که عموما توسط دیواره عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است. در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانهای تقویت شده به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانهای تقویت شده توسط نرم افزارAnsys تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...
متن کاملبررسی تغییرات دیواره عروق نسبت به سن به کمک التراسوند
Background & Aims: Cardiac and vascular diseases are among the main reasons of mortality. Diagnosis of these diseases in the first stages can be very helpful for their treatments. One of the effects of atherosclerosis is the reduction of vessel wall vibrations. Echocardiography images cannot show these vibrations because of their lack of resolution. Materials & Methods: This study was condu...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023